Nahezu 100 Prozent aller Elektroautos speichern ihre Energie in Lithium-Ionen-Akkus, deren Chemie ausgesprochen temperaturempfindlich ist. Am besten funktionieren sie zwischen 15 und 25° Celsius. Doch während die Probleme bei Kälte – Einbußen bei der Reichweite – vorübergehend sind, beschleunigt Hitze die chemische Alterung der Akkus.
Oberhalb von 25° Celsius beginnt der Elektrolyt sich unumkehrbar zu zersetzen. An den Elektroden bilden sich Deckschichten, die aktives Lithium dauerhaft binden. Die nutzbare Kapazität sinkt unwiederbringlich. Als Faustregel der Elektrochemie gilt, dass sich die Geschwindigkeit solcher unerwünschten Reaktionen mit jeder Erwärmung um rund 10 Kelvin ungefähr verdoppelt.
Hitze und Schnellladen – eine fatale Kombination
Wer sein Fahrzeug im Hochsommer stundenlang in der prallen Sonne parkt, wodurch sich der Innenraum auf über 50° Celsius aufheizt, setzt seine Batterie unter enormen Alterungsstress, selbst wenn es gar nicht bewegt wird. Besonders ungünstig ist die Kombination aus starker Sommerhitze und einem dauerhaft hohen Ladestand nahe 100 Prozent, weil die Zellspannung die zerstörerischen Nebenreaktionen zusätzlich befeuert.
Eine Auswertung von 22.700 Fahrzeugdaten des Telematikanbieters Geotab aus dem Januar 2026 zeigte, dass Lithium-Ionen-Akkus in heißen Regionen mit mehr als einem Drittel der Jahrestage über 25 Grad pro Jahr etwa 0,4 Prozentpunkte mehr Kapazität verlieren als bei milderem Klima. Die durchschnittliche Akku-Alterung liegt bei rund 2,3 Prozent im Jahr; die Zusatzalterung summiert sich im Verlauf von acht Jahren auf immerhin gut 3 Prozentpunkte.
Noch stärker als Sommerhitze wirkt sich das persönliche Ladeverhalten auf den Alterungsprozess der Batterien aus. Batterien, die überwiegend mit mehr als 100 Kilowatt Gleichstrom laden, verlieren bis zu 3,0 Prozent Kapazität pro Jahr. Das ist etwa doppelt so viel, wie wenn der Fahrzeughalter langsamen Wechselstrom nutzt. Schnellladen lässt den Akku glühen, und wenn das noch auf einen heißen Sommer trifft, verstärken sich die Effekte gegenseitig.
